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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2022-10-13 瀏覽數量：
可能大家不清楚，只要有電，就存在EMC影響的問題，特別是汽車，汽車是一個量產的安全性要求高的產品，解決EMC問題是必須的，那么汽車電子EMC測試標準和項目是什么？優科檢測認證是獲得CNAS和CMA資質認可的EMC第三方檢測機構，實驗室具備汽車電子EMC電磁兼容測試資質和測試能力，下面為您講解測試相關問題。
1.電磁輻射發射測試
2.輻射抗擾度測試
3.EMI傳導發射測試
4.瞬態發射傳導測試
5.瞬態抗擾度測試
6.大電流注入法測試
7.TEM小室法測試
8.帶狀線測試
9.靜電放電抗擾度測試等
1）CISPR 25 《用于保護用在車輛，機動船和裝置上車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》
2）GB18655—2002《用于保護車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》
3）EN50498，E-mark 歐洲《汽車電子產品標準》
4）SAE J1113美國《汽車零部件的電磁敏感性的測量過程及限值》
5）TL965-2009 《奧迪大眾汽車電子專用測試標準》
6）B21 7110-2005 《標致-雪鐵龍車輛標準》
7）NISSAN《日產汽車電子專用測試標準》
8）ISO 7637《道路車輛—由傳導和耦合產生的電騷擾》
1.輻射發射RE
2.傳導發射CE電壓法
3.傳導發射CE電流法
4.電源線傳導抗擾度CI
5.信號線容性耦合測試（CCC, ICC, DCC）
6.輻射抗擾度--自由場法RI
7.輻射抗擾度--手持式抗擾度、大電流注入--BCI
8.磁場抗擾度試驗
9.ESD性能試驗
10.電性能試驗
1.電容耦合鉗（CCC）法：
CCC（容性耦合夾）方法適用耦合快速瞬時試驗脈沖，特別適用于有中等數量或大量待測導線。CCC 試驗中EUT所有線束（是否包括電源線等，由車輛制造商和供應商協商決定）穿過耦合裝置CCC，耦合長度是1米。
2.直接電容耦合（DCC）法
使用電容值100pF的DCC 方法，對于快速瞬時試驗脈沖能向EUT耦合入相同的電壓。另外，使用電容值0.1uF的DCC 方法也能耦合低速瞬時試驗脈沖。DCC方法的缺點是需要對每根導線進行單獨的測試。(本系統沒有配置DCC方法的測試。如果需要，用戶可自己采購0.1uF和100pF電容進行測試。)
3.電感耦合鉗（ICC）法
ICC 方法適用于耦合低速瞬態試驗脈沖，特別適用于有中等數量或大量待測導線的EUT。ICC 試驗中耦合電路ICC 包進EUT 所有的非接地線。一般說來接地線在ICC外。
1. 業務咨詢：申請人提供產品資料、圖片及測試要求給我司；
2. 工程報價：根據申請人提供的資料，工程師作出評估，確定測試項目，并向申請方口頭報價；
3. 提供資料：申請方接受口頭報價后，測試樣品提交到我司；
4. 支付款項：收到樣品后向申請方發出書面報價，申請方根據書面報價安排付款；
5. 樣品測試：依照所適用的標準或客戶要求進行產品測試；
6. 出具報告：測試完成實驗室出具測試報告，結案。
優科檢測認證可提供照明燈具、家用電器、電動工具、汽車電子EMC測試服務，若您有測試需求，歡迎咨詢優科工程師，我們期待與您合作！
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