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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2025-04-11 瀏覽數量：
作為通過CNAS和CMA資質認可的獨立第三方檢測機構，我們專注于為汽車整車及零部件生產企業提供權威的汽車整車可靠性行駛試驗檢測服務。依托符合GB/T 12678-2021等國家標準的專業試驗場地、精密檢測設備和資深技術團隊，為企業提供從方案制定、試驗執行到報告出具的完整解決方案，確保產品符合GB 7258、QC/T 900等強制標準要求。
可靠性行駛試驗是通過模擬車輛實際使用工況，系統評估整車及零部件在復雜道路環境中的耐久性、安全性和性能穩定性的驗證過程。試驗目的包含：
- 合規驗證：滿足GB 7258-2017第4.8-4.10條款對機動車轉向、制動、行駛系統的強制安全要求
- 質量提升：依據QC/T 900-1997 5.4標準定位設計缺陷，優化產品可靠性
- 市場準入：獲取國家認證認可的產品檢測報告，助力企業通過型式認證
| 車輛類型 | 核心檢測部件 |
| 乘用車/商用車 | 動力系統（發動機、變速箱） |
| 新能源車輛 | 制動系統（剎車盤、ABS模塊） |
| 特種作業車輛 | 轉向系統（助力泵、轉向機） |
| 工程機械 | 懸架系統（減震器、控制臂） |
本機構嚴格遵循以下標準開展試驗：
1. GB/T 12678-2021：規范道路試驗的行駛里程分配、故障判定準則等核心要素
2. GB 7258-2017：確保車輛燈光、制動、轉向等安全項目符合道路行駛技術要求
3. QC/T 900-1997：提供整車裝配質量、零部件匹配度的專業評價體系
整車級測試
- 綜合路況耐久試驗（含強化壞路、高速環道、城市工況）
- 高溫/高寒環境適應性測試
- 載荷工況性能驗證
系統級測試
- 制動系統熱衰退測試
- 轉向系統疲勞耐久試驗
- 懸架系統沖擊載荷試驗
零部件專項測試
- 傳動軸萬向節磨損測試
- 橡膠襯套老化試驗
- 電子元件振動失效分析
本機構采用分級測試法，嚴格遵循以下技術規范：
1. 道路載荷譜采集：通過六分力輪組采集實際道路載荷數據
2. 加速試驗設計：采用3:1強化系數模擬8萬公里用戶工況
3. 多維度監測：運用CAN總線+數采系統同步記錄200+參數
4. 失效分析：依據QC/T 900標準進行故障模式分級（A/B/C類缺陷判定）
典型試驗要求示例：
- 高速試驗：持續保持≥120km/h車速（GB/T 12678 5.3條款）
- 山路試驗：坡度≥8%連續行駛30循環（QC/T 900 5.4要求）
- 制動測試：0-100km/h制動距離≤42m（GB 7258 7.1.4規定）
1. 試驗任務評審：客戶提出試驗需求，試驗對接人與其溝通，確認試驗可行性，確認試驗方案。
2. 試驗任務受理：簽訂合同，客戶填寫試驗任務單，提交樣件 (樣車)，試驗室安排試驗 (如有預付款需付預付款)。
3. 試驗任務實施：試驗工程師根據試驗方案和試驗規范，執行試驗任務。
4. 試驗任務關閉：試驗結束后樣品返庫，完成費用結算后，將正式報告提交客戶。
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