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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2025-04-25 瀏覽數量：
汽車最大側翻穩定角試驗是評估車輛在靜態條件下抗側翻能力的關鍵測試，通過模擬車輛在不同傾斜角度下的穩定性，測定其極限側傾角度。作為具備CNAS&CMA資質的第三方汽車整車及部件檢測機構，我們提供符合GB/T 14172-2021標準的全套檢測服務，覆蓋乘用車、商用車、掛車及汽車列車，支持試驗臺架搭建、數據采集及報告出具，助力企業滿足法規要求并優化產品設計。
1. 保障行車安全：最大側翻穩定角直接反映車輛抗側翻能力，測試數據可指導車企改進懸掛系統、質心設計等，降低事故風險。
2. 合規性認證：滿足GB 7258《機動車運行安全技術條件》等法規要求，是車輛上市前的必備檢測項目。
3. 提升市場競爭力：通過權威檢測報告，增強消費者對車輛安全性的信任，助力車企搶占市場。
- 高重心車型：如SUV、皮卡、客車等，因重心較高易發生側翻，需重點測試。
- 掛車及汽車列車：半掛車、牽引桿掛車需結合牽引車模擬裝置進行試驗。
- 新能源車輛：電池布局影響質心位置，需通過測試驗證穩定性。
核心標準：GB/T 14172-2021
- 適用范圍：汽車、掛車及汽車列車的靜側傾穩定性測試。
- 更新要點：
- 新增掛車特殊要求（如牽引車模擬裝置匹配性）。
- 細化試驗條件（環境風速≤5m/s，懸架狀態控制）。
- 強化數據精度（三次重復試驗，誤差≤0.6°）。
1. 設備要求：
- 試驗臺面長度≥18米，傾斜角連續可調，側向附著系數≥0.7。
- 配備輪荷測量儀（誤差≤1%）、角度測量儀（誤差≤0.1°）。
2. 試驗流程：
- 車輛準備：調整懸架至工作狀態，關閉可調懸架高度功能。
- 測試步驟：
1. 車輛停放于試驗臺，對稱平面與轉動中心線平行。
2. 啟動試驗臺緩慢傾斜（速度≤3°/min），監測輪荷至一側輪胎脫離臺面。
3. 重復三次測試，取左右側傾角較小值為最終結果。
1. 試驗任務評審：客戶提出試驗需求，試驗對接人與其溝通，確認試驗可行性，確認試驗方案。
2. 試驗任務受理：簽訂合同，客戶填寫試驗任務單，提交樣件 (樣車)，試驗室安排試驗 (如有預付款需付預付款)。
3. 試驗任務實施：試驗工程師根據試驗方案和試驗規范，執行試驗任務。
4. 試驗任務關閉：試驗結束后樣品返庫，完成費用結算后，將正式報告提交客戶。
- 權威資質：CNAS&CMA認可實驗室，報告全球通用。
- 技術優勢：試驗臺架覆蓋大中小型車輛，精準模擬實際工況。
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