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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2025-04-30 瀏覽數量：
作為通過CNAS認可的第三方汽車整車及部件檢測機構，廣東優科檢測認證有限公司專注為車企及零部件廠商提供汽車污染控制裝置耐久性試驗服務。我們嚴格依據國V（GB 18352.5-2013）、國VI（GB 18352.6-2016）等標準，模擬車輛實際使用中的高溫、振動、腐蝕等極端工況，驗證污染控制裝置在16萬公里（國VI標準）等周期內的性能衰減情況，助力企業快速通過環保認證，降低研發風險。
汽車污染控制裝置是降低尾氣排放的核心部件，主要包括：
1. 三元催化器（TWC）：通過氧化還原反應凈化CO、HC、NOx（數據來源：GB 18352.6-2016附錄）
2. 汽油機顆粒捕集器（GPF）：攔截PM顆粒物，滿足國VI排放要求
3. 廢氣再循環系統（EGR）：降低燃燒溫度減少氮氧化物生成
4. 選擇性催化還原系統（SCR）：通過尿素溶液處理柴油車尾氣
5. 柴油顆粒過濾器（DPF）：捕集柴油車碳煙顆粒
6. 燃油蒸發控制裝置（碳罐）：防止汽油蒸汽揮發污染
1. 法規強制要求：國VI標準明確規定污染控制裝置需通過16萬公里耐久驗證（依據GB 18352.6-2016 5.3.5條款）
2. 質量保障：提前發現催化器失效、DPF堵塞等隱患，避免批量召回風險
3. 環保責任：確保車輛全生命周期排放達標，助力"雙碳"目標實現
4. 成本優化：精準評估部件壽命，避免過度設計造成成本浪費
| 檢測標準 | 適用車型 | 核心要求 |
| GB 18352.5-2013 5.3.5 | 國V輕型汽車 | 10萬公里老化試驗 |
| GB 18352.6-2016 5.3.5 | 國VI輕型汽車 | 16萬公里耐久驗證 |
1. 臺架加速老化測試
采用電加熱+空燃比精準控制技術，1:500加速催化器老化進程，3周完成16萬公里等效測試（參考SAE J2524方法）；
2. 道路載荷模擬
通過多軸振動臺還原實際路況沖擊，同步監測溫度、背壓等200+參數，精準定位EGR閥等部件故障點；
3. 環境倉極限測試
-40℃~60℃溫濕度交變試驗，驗證SCR尿素結晶、碳罐吸附失效等冬季高發問題；
4. 排放一致性核查
使用CVS全流稀釋系統（符合ISO 16183要求），每5萬公里等效周期檢測HC/CO/NOx排放量變化。
1. 試驗任務評審：客戶提出試驗需求，試驗對接人與其溝通，確認試驗可行性，確認試驗方案。
2. 試驗任務受理：簽訂合同，客戶填寫試驗任務單，提交樣件 (樣車)，試驗室安排試驗 (如有預付款需付預付款)。
3. 試驗任務實施：試驗工程師根據試驗方案和試驗規范，執行試驗任務。
4. 試驗任務關閉：試驗結束后樣品返庫，完成費用結算后，將正式報告提交客戶。
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